旅程の記録 (–2013)

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旅程の記録

過去の旅行の日程と経路を纏めたもの。記載した情報は旅行当時のもの。

目次

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2013年9月23日–27日 京都

京都への出張に託けて北陸線・中央線の乗りつぶしを進めた。

2013年9月23日–27日 京都出張の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2013年9月23日（月）
08:14 大宮 → 09:04 越後湯沢 JR上越新幹線 Maxとき307号
09:14 越後湯沢 → 11:34 高岡 JR・北越急行特急はくたか4号 新規乗車区間（越後湯沢→犀潟, 富山→高岡）
0番線（越後湯沢駅）
11:55 高岡 → 12:48 城端 JR城端線 新規乗車区間（高岡→城端）
「あみたん娘」なるご当地キャラのラッピング車輌
13:15 城端 → 14:05 高岡 JR城端線
14:15 高岡 → 14:46 氷見 JR氷見線 新規乗車区間（高岡→氷見）
「忍者ハットリくん」（作者の藤子不二雄Ⓐ氏は氷見出身）のラッピング車輌、車内アナウンスもハットリくんの声
14:59 氷見 → 15:31 高岡 JR氷見線
15:49 高岡 → 16:14 津幡 JR北陸線 新規乗車区間（高岡→津幡）
16:34 津幡 → 17:46 七尾 JR七尾線 新規乗車区間（津幡→七尾）
17:49 七尾 → 18:29 穴水 のと鉄道七尾線 新規乗車区間（七尾→穴水）
18:52 穴水 → 19:34 七尾 のと鉄道七尾線 0番線（穴水駅）
20:04 七尾 → 20:09 和倉温泉 JR特急サンダーバード29号 新規乗車区間（七尾→和倉温泉）
七尾～和倉温泉間はJRとのと鉄道の重複区間
— 和倉温泉駅 → — 和倉温泉 総湯 タクシー
和倉温泉 総湯 入浴
20:47 和倉温泉バスターミナル → 21:05 七尾駅前 北陸鉄道バス
21:19 七尾 → 22:46 金沢 JR七尾線 新規乗車区間（津幡→金沢）
2日目 2013年9月24日（火）
07:02 金沢 → 09:11 京都 JR特急サンダーバード6号 新規乗車区間（金沢→安曇川）
4日目 2013年9月26日（木）
14:30 京都 → 14:50 草津 JR琵琶湖線 新快速 0番線（京都駅）
14:57 草津 → 15:40 柘植 JR草津線 新規乗車区間（草津→柘植）
15:41 柘植 → 16:05 亀山 JR関西線 新規乗車区間（柘植→亀山）
16:23 亀山 → 17:34 名古屋 JR関西線 快速 新規乗車区間（亀山→名古屋）
18:40 名古屋 → 20:42 松本 JR特急（ワイドビュー）しなの23号 新規乗車区間（高蔵寺→松本）
21:15 松本 → 22:22 長野 JR篠ノ井線 新規乗車区間（松本→長野）
22:26 長野 → 23:48 春日山 JR信越線 新規乗車区間（長野→春日山）
5日目 2013年9月27日（金）
07:04 春日山 → 07:09 直江津 JR信越線 新規乗車区間（春日山→直江津）
07:19 直江津 → 07:56 糸魚川 JR北陸線
08:15 糸魚川 → 09:18 南小谷 JR大糸線 新規乗車区間（糸魚川→南小谷）
09:44 南小谷 → 11:48 松本 JR大糸線 新規乗車区間（南小谷→松本）
12:00 松本 → 14:41 新宿 JR特急あずさ16号 新規乗車区間（小淵沢→立川）

2013年2月22日–23日 尾張

名古屋周辺への出張に託けて飯田線・小海線の乗りつぶしを進めた。

2013年2月22日–23日 尾張出張の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2013年2月22日（金）
06:30 東京 → 08:11 名古屋 JR東海道新幹線 のぞみ5号
08:15 名古屋 → 08:19 金山 JR中央線 新規乗車区間（名古屋→金山）
名古屋～金山間は東海道線・中央線の重複区間
08:26 金山 → 09:03 知多武豊 名鉄常滑線・河和線 特急 新規乗車区間（金山→知多武豊）
— 知多武豊 → — 武豊 徒歩 途中上ゲ駅に寄る
09:35 武豊 → 10:07 大府 JR武豊線 新規乗車区間（武豊→大府）
10:12 大府 → 10:23 金山 JR東海道線 快速
10:28 金山 → 11:12 八草 JR中央線・愛知環状鉄道線 新規乗車区間（金山→八草）
11:22 八草 → — 藤が丘 愛知高速交通東部丘陵線（リニモ） 新規乗車区間（八草→今池）
この間、本来業務をしつつ移動（旅程の詳細は省略）
— 藤が丘 → — 今池 名古屋市営東山線
21:35 千種 → 21:41 金山 JR中央線
21:47 金山 → 22:37 豊橋 JR東海道線 新快速
2日目 2013年2月23日（土）
06:00 豊橋 → 09:09 天竜峡 JR飯田線 新規乗車区間（豊橋→天竜峡）
09:16 天竜峡 → 09:43 飯田 JR飯田線 新規乗車区間（天竜峡→飯田）
09:45 飯田 → 11:56 岡谷 JR飯田線・中央線（辰野支線） 新規乗車区間（飯田→岡谷）
12:27 岡谷 → 12:38 辰野 JR中央線（辰野支線） 0番線（岡谷駅）
12:46 辰野 → 13:07 塩尻 JR中央線（辰野支線） 新規乗車区間（辰野→塩尻）
0番線（辰野駅）
そば処 桔梗 塩尻駅の立ち食い蕎麦屋。改札内外から利用可能だが、改札内側のカウンターが非常に狭いことで有名。鴨そばを食す
13:56 塩尻 → 14:36 小淵沢 JR特急あずさ20号 新規乗車区間（塩尻→小淵沢）
15:05 小淵沢 → 17:26 小諸 JR小海線 新規乗車区間（小淵沢→中込）
17:29 小諸 → 17:54 軽井沢 しなの鉄道線 新規乗車区間（小諸→軽井沢）
18:10 軽井沢駅 → 18:44 横川駅 JRバス碓氷線 1997年の北陸新幹線開業に伴い信越線が廃止されたのの代替交通手段
19:01 横川 → 19:31 高崎 JR信越線 新規乗車区間（横川→高崎）
19:35 高崎 → 20:43 大宮 JR高崎線 快速アーバン

2013年1月20日–27日 ローマ

出張でローマへ行った。大雪で想定外にフランクフルトにて1泊した。

2013年1月20日–27日 ローマ出張の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2013年1月20日（日）
10:40
(JST)		 成田国際空港 → 14:10
(CET)		 フランクフルト・アム・マイン空港 ルフトハンザ航空 LH711便 昼食は米があまり美味しくなかった。夕食のラヴィオリはそこそこであった
15:35 フランクフルト・アム・マイン空港 → — — ルフトハンザ航空 LH238便 同じ国際会議に出席する助教と合流
搭乗ゲートからバスに乗り込んだところで、ゲートに引き返すよう指示される
フランクフルト・アム・マイン空港 大雪でLH238便の欠航が決まり、振替便の再予約のために長蛇の列に並ぶこと1時間半
振替便は21:25発のLH242便となったが、これも明らかに飛ぶ筈が無い

夕食後、再び1時間半列に並び、今晩のホテルと翌朝07:35発のLH230便の予約を得た
空港を出たときには22:00になっていた
フランクフルト・アム・マイン市内 タクシー（この運賃も勿論ルフトハンザ持ちである）で市内のホテルに向かう
ホテルのチェックインカウンターも長蛇の列ができており、雪の降る屋外で20分程待たされた
成田で預けた手荷物は返ってこなかったので、着の身着の侭である
2日目 2013年1月21日（月）
フランクフルト・アム・マイン空港 空港到着時点ですでにLH230便の欠航が決定しており、三再び1時間半列に並び、10:50発のLH232便の予約を得る
また欠航になると並び直しになるので、それを見越して次の便のために先んじて並んでおく
10:50 フランクフルト・アム・マイン空港 → 12:40 フィウミチーノ（レオナルド・ダ・ヴィンチ）国際空港 ルフトハンザ航空 LH232便 遂に飛行機は飛んだ
11:50頃に出発したが、それから機体の除雪作業があり、離陸したのは12:45頃、ローマに着陸したのは14:25頃であった
15:38 フィウミチーノ空港 → 16:10 ローマ・テルミニ トレニタリア レオナルド・エクスプレス
16:25 テルミニ → 16:30 バルベリーニ ローマ地下鉄 A線
3–6日目 2013年1月22日（火）–1月25日（金）
この間は本来業務を行いつつ、空き時間にローマ市内を観光した。本稿には観光に関する事項のみを記す
バチカン市国 サン・ピエトロ大聖堂を見物
スペイン広場 『ローマの休日』で有名なスペイン階段がある
ミサンガ詐欺が多いらしく、同じ国際会議の日本人出席者の1人は詐欺に遭ったらしい
F.lli Fabbi 食料品店
生ハムとチーズを購入
Bar Gambero イタリアではこの手の “bar” と呼ばれる店はカフェを指す
テーブル席は立席とは別料金を取られるらしい
コルソ通り～ポポロ広場～リペッタ通り 書店・€1均一店・料理用具店等を見て回る
FENDI 本店は元々貴族の屋敷だったという
Ristorante L'Orso 80 レストラン
パスタを食す
ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世記念堂 統一イタリアの国父ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世を称える記念堂
パンテオン 今日ではキリスト教の聖堂であるが、元々はローマ神話の神を祀る建物
Ristorante pizzeria forno a legna ワインを飲む
トレヴィの泉 言い伝えに従って後ろ向きにコイン（10円硬貨）を投げ込む
Galleria Alberto Sordi 首相府の向かいにあるショッピングモール
土産を購入
Vecchia Locanda 夕食
感じの良いウェイターであった
7日目 2013年1月26日（土）
12:10 フィウミチーノ（レオナルド・ダ・ヴィンチ）国際空港 → 13:40 ミュンヘン・フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス国際空港 ルフトハンザ航空 LH1843便 アルプスの山々がよく見えた
軽食としてサンドイッチが出た
15:45
(CET)		 ミュンヘン・フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス国際空港 → 35:25
(JST)		 成田国際空港 ルフトハンザ航空 LH714便 夕食に鶏そぼろ丼が出た

2012年10月23日 大回り乗車（唐揚げそば）

「御茶ノ水→上野」の乗車券（130円）で松岸まで行き、我孫子駅で唐揚げそばを食した。詳細はブログを参照

2012年10月23日 「唐揚げそばの旅」の地図
経路/経由地 列車等 備考
2012年10月23日（火）
13:08 御茶ノ水 → 13:12 東京 JR中央線 中央特快
14:02 東京 → 15:06 大網 JR京葉線・外房線 快速 新規乗車区間（蘇我→大網）
15:14 大網 → 15:31 成東 JR東金線
15:37 成東 → 16:21 松岸 JR総武線 新規乗車区間（成東→松岸）
16:25 松岸 → 17:41 成田 JR成田線 新規乗車区間（松岸→成田）
17:43 成田 → 18:25 我孫子 JR成田線
18:44 我孫子 → 19:17 上野 JR常磐線

2012年9月24日–27日 京都

京都への出張に託けて東海道線の乗りつぶしを進めた。

2012年9月24日–27日 京都出張の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2012年9月24日（月）
06:50 東京 → 08:34 名古屋 JR東海道新幹線 のぞみ7号
08:45 名古屋 → 08:18 大垣 JR東海道線 特別快速 新規乗車区間（名古屋→大垣）
09:24 大垣 → 09:31 美濃赤坂 JR東海道線（美濃赤坂線） 新規乗車区間（大垣→美濃赤坂）
09:43 美濃赤坂 → 09:50 大垣 JR東海道線（美濃赤坂線）
10:24 大垣 → 10:51 米原 JR特急しらさぎ5号 新規乗車区間（大垣→米原; 新垂井経由）
11:00 米原 → 12:02 山科 JR琵琶湖線 快速 新規乗車区間（米原→山科）
12:12 山科 → 12:19 東山 京都市営地下鉄東西線 新規乗車区間（山科→東山）
3日目 2012年9月26日（水）
— 京都 → — 三ノ宮 JR京都線・神戸線 新規乗車区間（尼崎→京コンピュータ前）
この間、本来業務 + α をしつつ移動（旅程の詳細は省略）
— 三宮 → — 京コンピュータ前 ポートライナー
16:59 京コンピュータ前 → 17:13 三宮 ポートライナー
19:25 三ノ宮 → 19:33頃 兵庫 JR京都線・神戸線 新規乗車区間（三ノ宮→兵庫）
19:50 兵庫 → 19:53 和田岬 JR和田岬線 新規乗車区間（兵庫→和田岬）
和田岬駅の改札業務は兵庫駅で行われる
20:06 和田岬 → 20:10 ハーバーランド 神戸市営海岸線 新規乗車区間（和田岬→ハーバーランド）
20:48 神戸 → 21:13 大阪 JR神戸線
21:22 大阪 → 21:39 桜島 JR大阪環状線・ゆめ咲線 新規乗車区間（西九条→桜島）
21:57 桜島 → 22:08 西九条 JRゆめ咲線
22:12 西九条 → 22:33 久宝寺 JR大阪環状線・大和路線 区間快速
22:44 久宝寺 → 23:00 放出 JRおおさか東線 新規乗車区間（久宝寺→放出）
前回の関西来訪時（2005年）には未だ無かったおおさか東線に乗車
23:13 放出 → 23:18 京橋 JR学研都市線 快速 新規乗車区間（放出→京橋）
23:25 京橋 → 23:32 大阪 JR大阪環状線
24:34 大阪 → 29:43 熱海 JR寝台特急サンライズ瀬戸 新規乗車区間（関ケ原→大垣, 名古屋→沼津; 垂井経由）
実際には乗車が24:54頃、降車が29:50頃
4日目 2012年9月27日（木）
06:04 熱海 → 06:27 小田原 JR東海道線
06:32 小田原 → 06:40 新松田 小田急小田原線 急行
07:09 松田 → 07:26 国府津 JR御殿場線 新規乗車区間（松田→国府津）
07:32 国府津 → 08:08 大船 JR東海道線
08:15 大船 → 09:07 新宿 JR湘南新宿ライン

2012年9月15日–16日 日光

「合宿」と称して旧友と日光のキャンプ場に行った。

2012年9月15日–16日 日光合宿の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2012年9月15日（土）
12:33 春日部 → 13:39 下今市 東武特急スペーシアきぬ115号 新規乗車区間（栗橋→下今市）
13:41 下今市 → 13:49 東武日光 東武日光線 新規乗車区間（下今市→東武日光）
ニュー霧降キャンプ場 合宿
2日目 2012年9月16日（日）
大江戸温泉物語 湯屋日光霧降 入浴後は卓球に興じる
15:20 日光 → 16:02 宇都宮 JR日光線 新規乗車区間（日光→宇都宮）
宇都宮みんみん 駅東口店 餃子を食す
18:00 東武宇都宮 → 18:32 新栃木 東武宇都宮線 新規乗車区間（東武宇都宮→新栃木）
18:33 新栃木 → 19:11 南栗橋 東武日光線
19:12 南栗橋 → 19:29 春日部 東武日光線 急行

2012年7月6日–15日 バークレー

出張でバークレーへ行った。

2012年7月6日–15日 バークレー出張の地図 2012年7月6日–15日 バークレー出張の地図（拡大）
（拡大図）
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2012年7月6日（金）
16:00
(JST)		 成田国際空港 → 09:20
(PDT)		 サンフランシスコ国際空港 全日本空輸 7012便（ユナイテッド航空 UA838便） 日付変更線を東へ跨ぐ
23歳の誕生日が40時間続いたことになる
11:24 サンフランシスコ国際空港 → 12:06 12th St/Oakland City Center BART Pittsburg/Bay Point – SFO線
12:06 12th St/Oakland City Center → 12:17 ダウンタウン・バークレー BART Richmond – Fremont線
2–8日目 2012年7月7日（土）–7月13日（金）
この間は本来業務を行いつつ、空き時間にサンフランシスコ市内やナパ・ヴァレーを観光した。本稿には観光に関する事項のみを記す
サンフランシスコ港・フェリービル 魚介類を食す
サンフランシスコ中華街 見物
サンフランシスコ市内 有名なケーブルカーや、路面電車等に乗る
ナパ・ヴァレー 貸切タクシーをチャーターし、Viansa, Domaine Carneros, Somerston という3軒のワイナリーを巡った
9日目 2012年7月14日（土）
09:39 ダウンタウン・バークレー → 10:45 デイリーシティ BART Richmond – Millbrae線
10:45 デイリーシティ → 11:00 サンフランシスコ国際空港 BART Pittsburg/Bay Point – SFO線
— Garage G / Bart → — 国際線ターミナル G エアトレイン 赤線
13:25
(PDT)		 サンフランシスコ国際空港 → 40:15
(JST)		 成田国際空港 全日本空輸 7017便（ユナイテッド航空 UA853便） 日付変更線を西へ跨ぐ

2012年3月25日–28日 九州

大学（学部）の卒業旅行として、中高同期と九州へ行った。

2012年3月25日–28日 九州旅行の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2012年3月25日（日）
06:35 東京国際空港 → 08:20 鹿児島空港 全日本空輸 NH619便 初めて九州に上陸
08:50 鹿児島空港 → 09:35 鹿児島中央駅 鹿児島空港連絡バス
10:30 鹿児島中央駅 → 10:49 城山 カゴシマシティビュー 城山・磯コース 鹿児島中央駅で1日乗車券「CUTE」を購入
城山 鹿児島の市街地や桜島がよく見える。西南戦争の戦地でもある
西郷隆盛像 上野のものとは異なり、陸軍大将の正装。犬は連れていない
天文館 我流風 本丸で鹿児島ラーメンを食す
鹿児島カテドラル・ザビエル教会・ザビエル公園 ザビエル像や聖遺骨がある
12:38 ザビエル公園前 → 13:07 水族館前（桜島桟橋） カゴシマシティビュー 城山・磯コース
13:15 鹿児島港 → 13:30 桜島港 桜島フェリー
桜島 3時間程度の滞在時間に少なくとも3回は噴火していた
循環バス「サクラジマアイランドビュー」で巡る
16:35 桜島港 → 16:50 鹿児島港 桜島フェリー
17:15 市役所前 → 17:26 鹿児島中央駅前 鹿児島市電 2系統 新規乗車区間（市役所前→鹿児島中央駅前）
薩摩 黒豚百寛 黒豚しゃぶしゃぶを食す
西田温泉 温泉銭湯
2日目 2012年3月26日（月）
ホテル 朝食で鶏飯（けいはん）を食す
明石屋 中央店 軽羹（かるかん）を食す
11:17 鹿児島中央 → 12:42 都城 JR日豊線 新規乗車区間（鹿児島中央→都城）
この日は「青春18きっぷ」で只管北上
13:23 都城 → 14:19 南宮崎 JR日豊線 新規乗車区間（都城→南宮崎）
都城駅で駅弁「かしわめし」を買いたかったのだが生憎の品切れ
14:41 南宮崎 → 16:18 南延岡 JR日豊線 新規乗車区間（南宮崎→南延岡）
16:43 南延岡 → 18:04 佐伯 JR日豊線 新規乗車区間（南延岡→佐伯）
18:07 佐伯 → 19:33 大分 JR日豊線 新規乗車区間（佐伯→大分）
19:51 大分 → 20:47 由布院 JRゆふ高原線 新規乗車区間（大分→由布院）
食咲 ゆふいん 地鶏めし定食を食す
3日目 2012年3月27日（火）
金鱗湖・湯の坪街道 由布岳がよく見えた
食楽処 和 団子汁定食を食す
14:00 由布院 → 14:34 豊後森 JRゆふ高原線 新規乗車区間（由布院→豊後森）
次の列車まで間があるので豊後森駅で途中下車してみたが、特にこれと言った見処は見つからなかった
15:18 豊後森 → 17:02 久留米 JRゆふ高原線 新規乗車区間（豊後森→久留米）
上に「次の列車まで間がある」と書いたが、実は「次の列車」というのは停車時間が長いだけで上と同じ編成であった
17:11 久留米 → 17:30 二日市 JR鹿児島線 快速 新規乗車区間（久留米→二日市）
18:05 西鉄二日市 → 18:11 太宰府 西鉄太宰府線 新規乗車区間（西鉄二日市→太宰府）
2010年に開業した西鉄紫駅の方がJR二日市駅から近いのだが、西鉄二日市駅まで歩くことにした
博多 めんちゃんこ亭 太宰府店 牛もつめんちゃんこを食す
メニューに「木久蔵ラーメン」があった
4日目 2012年3月28日（水）
太宰府天満宮 参拝
11:41 太宰府 → 12:20 西鉄福岡（天神） 西鉄太宰府線・天神大牟田線 新規乗車区間（太宰府→西鉄福岡（天神））
12:35 天神 → 12:41 博多 福岡市営空港線 新規乗車区間（天神→博多）
博多麺屋台 た組 博多ラーメンを食す
櫛田神社 参拝
楽水園 見物
住吉神社 参拝
19:08 博多 → 19:13 福岡空港 福岡市営空港線 新規乗車区間（博多→福岡空港）
21:30 福岡空港 → 23:00 東京国際空港 全日本空輸 NH274便

2012年3月5日–11日 タイ・ラオス

大学（学部）の卒業旅行として、現地出身の学科同期の案内でバンコクに行った。その後、アユタヤとヴィエンチャンを訪れた。

2012年3月5日–11日 タイ・ラオス旅行の地図 2012年3月5日–11日 タイ・ラオス旅行の地図（拡大）
（拡大図）
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2012年3月5日（月）
10:25
(JST)		 成田国際空港 → 15:45
(ICT)		 スワンナプーム国際空港 タイ国際航空 TG641便 友人とそのご家族に迎えられる
通勤時間帯のバンコクは渋滞が多い
Ban Nam Kieng Din ビアガーデン風の店でタイ料理
2日目 2012年3月6日（火）
Central Plaza ショッピングセンター
携帯電話と SIM カードを購入
バンコク市内 Guay Jab (ก๋วยจั๊บ) というものを食す
13:15頃 Wang Lang → 13:25頃 Wat Mahathat 渡し舟 チャオプラヤー川は渡し舟が多い
王宮・Wat Phra Kaeo Wat Phra Kaeo 本堂に安置されたエメラルド仏はラオスから贈られたものということになっているが、実際にはラオスから強奪してきたものらしい
トゥクトゥク 市内の移動はトゥクトゥク（三輪タクシー）が基本
Wat Saket 丘の上の仏塔から街を見渡せる
Riverside Bangkok チャオプラヤー川のクルージング
カオサン通り バックパッカーの街
多くの店が雑多に立ち並んでいる
3日目 2012年3月7日（水）
チュラーロンコーン大学 友人の友人が通う大学
学食で昼食
14:50頃 Sam Yan → 14:55頃 Si Lom MRT ブルーライン 地下鉄の建設に際して日本政府が資金協力していたようだ
乗車には切符の代わりに円盤型のトークンを用いる
タニヤ通り 怪しい日本語の看板が溢れる通りを見物
Pantip Plaza パソコンショップ専門のショッピングセンター
怪しい品物も少なくない
タイ文字キーボードを購入
17:20頃 Siam → 17:30頃 Sala Daeng バンコク・スカイトレイン Silom線 車内には「僧侶優先席」があった
17:40頃 Si Lom → 18:00頃 Hua Lamphong MRT ブルーライン
17:40頃 Marine Dept. → 18:00頃 Phra Pin Klao Bridge Chao Phraya Express Boat 陸路は渋滞が酷いのでエクスプレスボートで移動
Central Plaza MK でタイスキを食す
4日目 2012年3月8日（木）
11:40 バンコク → 13:40 アユタヤ タイ国鉄 東北線 3等車で移動
アユタヤ駅 同行していた友人と別れ、ここから単独行動
駅を降りるや否やどう見ても怪しいトゥクトゥクの運転手が 「3時間 ฿600 でアユタヤを案内する」と話しかけてきた
ボッタクリであることはわかっていたが、試しに値切ってみたところ฿500 に値引きしてくれたので案内を任せることにした
Wat Yai Chai Mongkol 中央の仏塔では8体の仏像に金箔を貼るという参拝を行う
Pang Chang Ayothaya (Ayothaya Elephant Village) 「象に乗るプログラム」1時間 ฿1,400
象に乗って周辺の Wat Kudidao や Wat Maheyong を巡る
Wat Mahathat 木の根に取り囲まれた仏像の頭部で有名
アユタヤの寺院はここと同様にビルマに破壊された址が多い
Jintana's Restaurant 英語のメニューがあったのでここで夕食を摂ることにした
レストランだけでなく貸自転車業（自転車は殆ど日本の放置自転車だったものと見られる）も営んでいる
道中で野犬に追い回されて怖かった
5日目 2012年3月9日（金）
チャオプロム市場 大変賑やかな市場である
Jintana's Restaurant 自転車をレンタルし、アユタヤ市内を巡ることにした
日本人町跡 江戸時代まで栄えていた日本人町の跡
Wihan Phra Mongkhon Bophit 礼拝堂のみが復元された寺院
ウートーン王像 アユタヤ朝を開いたウートーン王の像
Wat Phra Ram 外から見ただけ
Wat Phu Khao Thong 街の外れにある巨大な塔
眺めがとても良い
Wat Ratchaburana 外から見ただけ
21:50 アユタヤ → 33:30 ノーンカーイ タイ国鉄 東北線 寝台車で移動
6日目 2012年3月10日（土）
09:50 ノーンカーイ → 10:10 ターナレーン タイ国鉄 東北線 ノーンカーイ駅でタイの出国手続を、ターナレーン駅でラオスの入国手続を行う
ラオスの入国手数料 ฿40 を ฿100 紙幣で支払ったら、釣銭として ฿20 紙幣と ₭10,000 紙幣を1枚ずつ返された
トゥクトゥク ラオスのトゥクトゥクは乗車定員が多く、途中から人が次々と乗ってきた
タラートサオ ヴィエンチャン最大のショッピングモール
凱旋門辺りまで行こうとしたのだが、土砂降りになってしまったので断念
14:00 タラートサオ → 16:25 ウドーンターニー バス ラオス滞在時間は4時間程であったが、タイに戻る
20:05 ウドーンターニー国際空港 → 21:15 スワンナプーム国際空港 タイ国際航空 TG015便
1日目 2012年3月5日（月）
00:15
(ICT)		 スワンナプーム国際空港 → 07:50
(JST)		 成田国際空港 タイ国際航空 TG642便 出国手続に長蛇の列ができていて、手続が済んだのは23:30であった
空港の免税店を見る余裕は全く無かった

2012年2月22日–23日 熱海

大学（学部）の卒業旅行として、学科同期と熱海へ行った。

2012年2月22日–23日 熱海旅行の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2012年2月22日（水）
13:50 新宿 → 15:51 沼津 小田急・JR特急あさぎり5号 新規乗車区間（松田→沼津）
新宿駅でJR松田→沼津→東京山手線内の乗車券を購入
16:07 沼津 → 16:28 熱海 JR東海道線 新規乗車区間（沼津→熱海）
2日目 2012年2月23日（木）
熱海城 B級スポットとしては有名すぎるかもしれない
熱海梅園 まだ三分咲き程度であった
17:16 熱海 → 18:35 横浜 JR東海道線 新規乗車区間（熱海→小田原）
18:36 横浜 → 18:49 川崎 JR京浜東北線 何故横浜で乗り換えたのかまるで記憶に無い
18:56 川崎 → 18:58 尻手 JR南武線 乗車券の経路から外れて鶴見線に寄り道することにした
19:06 尻手 → 19:13 浜川崎 JR南武支線 新規乗車区間（尻手→浜川崎）
19:43 浜川崎 → 19:47 扇町 JR鶴見線 新規乗車区間（浜川崎→扇町）
20:00 扇町 → 20:08 安善 JR鶴見線 新規乗車区間（浜川崎→安善）
20:19 安善 → 20:23 大川 JR鶴見線（大川支線） 新規乗車区間（武蔵白石→大川）
20:27 大川 → 20:32 浅野 JR鶴見線（大川支線） 新規乗車区間（安善→浅野）
20:44 浅野 → 20:48 海芝浦 JR鶴見線（海芝浦支線） 新規乗車区間（浅野→海芝浦）
20:55 海芝浦 → 21:07 鶴見 JR鶴見線（海芝浦支線） 新規乗車区間（浅野→鶴見）
21:11 鶴見 → 21:14 川崎 JR京浜東北線
21:19 川崎 → 21:33 品川 JR京浜東北線 川崎で一旦下車し、元の乗車券（松田→東京都区内）に戻る

2011年7月8日 大回り乗車（関東一周）

「上野→御徒町」の乗車券（130円）で北関東を中心に関東平野を周った。詳細はブログを参照

2011年7月8日 「130円 関東一周の旅」の地図
経路/経由地 列車等 備考
2011年7月8日（金）
10:22 上野 → 11:06 取手 JR常磐線 快速 線路内人立入の影響で遅延しており、実際には乗車が10:55頃、降車が11:32頃
11:02 取手 → 12:06 友部 JR常磐線 新規乗車区間（土浦→友部）
こちらも実際には乗車が11:40頃、降車が12:47頃であり、ダイヤ上は乗り継げない筈の列車への乗継に成功
12:49 友部 → 13:54 小山 JR水戸線 新規乗車区間（友部→小山）
友部駅は対面乗換だったのでどうにか乗継成功
13:57 小山 → 15:30 新前橋 JR両毛線 新規乗車区間（足利→新前橋）
新前橋駅到着時点で5分程度遅延。先行する上越線の列車に乗り換える
15:27 新前橋 → 15:36 高崎 JR上越線 新規乗車区間（新前橋→高崎）
両毛線からの乗継待ちのため9分程度遅延
15:55 高崎 → 17:22 高麗川 JR八高線（八高北線） 非電化区間。「だるま弁当」を食す
17:34 高麗川 → 18:17 八王子 JR八高線（八高南線）
18:22 八王子 → 19:18 東神奈川 JR横浜線 新規乗車区間（橋本→東神奈川）
19:24 東神奈川 → 19:34 川崎 JR京浜東北線 意外とガラ空きだった
19:43 川崎 → 20:42 立川 JR南武線 新規乗車区間（鹿島田→立川）
20:45 立川 → 21:34 神田 JR中央線 快速 新規乗車区間（立川→西国分寺）
またもや線路内人立入で、降車時点で6分程度遅延
21:43 神田 → 21:47 御徒町 JR山手線

2011年3月9日–10日 箱根

大学の学科の同期達と箱根へ行った。

2011年3月9日–10日 箱根旅行の地図
経路/経由地 列車等 備考
1日目 2011年3月9日（水）
11:17 大宮 → 11:39 川越 JR川越線 盛大に寝坊して出遅れる
11:46 川越 → 13:02 八王子 JR川越線・八高線 新規乗車区間（高麗川→八王子）
13:10 八王子 → 13:21 橋本 JR横浜線 快速 新規乗車区間（八王子→橋本）
13:40 橋本 → 14:35 茅ケ崎 JR相模線 新規乗車区間（橋本→茅ケ崎）
14:37 茅ケ崎 → 15:07 小田原 JR東海道線
15:16 小田原 → 15:31 箱根湯本 箱根登山鉄道鉄道線 新規乗車区間（小田原→箱根湯本）
2日目 2011年3月10日（木）
09:35 箱根湯本 → 10:16 強羅 箱根登山鉄道鉄道線 新規乗車区間（箱根湯本→強羅）
この日は“ハイキング”をすることになった。「トコトコきっぷ」を購入
10:20 強羅 → 10:29 早雲山 箱根登山鉄道鋼索線 ロープウェイは運休中なので、大涌谷まで“ハイキング”をすることになったのだが……
ハイキングコース 「ハイキングコース」の名に釣られて歩き始めたが、雪の深く積もった箱根の山は完全に「登山」であった。本来のルートは全くわからなくなり、勘だけを頼りに道無き道を突き進む。途中の地蔵を拝む。遭難したら洒落にならないので時折人数を確認しつつ、大涌谷を目指して進む。
なお、この翌日に東日本大震災が発生している。もし日程が1日ズレていたら、大惨事になっていたかもしれない。
大涌谷 3時間の“ハイキング”を経て無事に大涌谷に到着。「黒たまご」を食す
14:02 大涌谷 → 14:10 早雲山 伊豆箱根バス 3時間歩いたところがたったの8分である
14:30 早雲山 → 14:39 強羅 箱根登山鉄道鋼索線
14:53 強羅 → 15:32 箱根湯本 箱根登山鉄道鉄道線
かっぱ天国 雪山ですっかり冷え切ってしまった足を足湯で暖める
17:31 箱根湯本 → 19:03 新宿 小田急特急はこね36号

2011年1月12日 大回り乗車（房総半島一周）

Suica/PASMO の大回り乗車の制度を利用して、190円で房総半島を周った。詳細はブログを参照

2011年1月12日 「190円 房総半島一周の旅」の地図
経路/経由地 列車等 備考
2011年1月12日（水）
08:33 池袋 → 08:49 大手町 東京メトロ丸ノ内線 あ
08:56 大手町 → 09:32 三鷹 東京メトロ東西線・JR中央線 新規乗車区間（吉祥寺→三鷹）
09:34 三鷹 → 09:47 西国分寺 JR中央線 快速 新規乗車区間（三鷹→西国分寺）
09:50 西国分寺 → 10:16 武蔵浦和 JR武蔵野線 新規乗車区間（西国分寺→新秋津）
10:13 武蔵浦和 → 10:27 赤羽 JR埼京線
10:34 赤羽 → 10:44 上野 JR高崎線
10:47 上野 → 10:53 東京 JR京浜東北線
11:02 東京 → 11:44 蘇我 JR京葉線 新規乗車区間（南船橋→蘇我）
11:46 蘇我 → 12:25 君津 JR内房線 快速 新規乗車区間（蘇我→君津）
12:47 君津 → 14:43 安房鴨川 JR内房線 新規乗車区間（君津→安房鴨川）
14:48 安房鴨川 → 16:21 大網 JR外房線 新規乗車区間（安房鴨川→大網）
16:48 大網 → 17:06 成東 JR東金線 新規乗車区間（大網→成東）
17:12 成東 → 17:38 佐倉 JR総武線 新規乗車区間（成東→佐倉）
0番線（成東駅）
17:41 佐倉 → 17:54 成田 JR成田線 快速エアポート成田
18:15 成田 → 18:56 我孫子 JR成田線 新規乗車区間（成田→我孫子）
18:59 我孫子 → 19:21 北千住 JR常磐線 快速
19:29 北千住 → 19:52 三越前 東武伊勢崎線・東京メトロ半蔵門線
20:01 三越前 → 20:11 溜池山王 東京メトロ銀座線 三越前駅での乗換がラッチ外であったのは誤算
初乗り運賃160円での大回りはここで失敗に終わったが、めげずに続ける
20:16 溜池山王 → 20:23 白金高輪 東京メトロ南北線
20:33 白金高輪 → 20:35 三田 都営三田線
20:39 三田 → 20:42 大門 都営浅草線
20:47 大門 → 21:02 森下 都営大江戸線
21:10 森下 → 21:37 明大前 都営新宿線・京王新線 新規乗車区間（森下→九段下）
昼食を摂らずに移動し続けていたので、目指すは一路明大前
カレーショップ C&C フレンテ明大前店 590円のロースカツカレーが500円に値引きされていた
22:02 明大前 → 22:05 下北沢 京王井の頭線 急行
22:08 下北沢 → 22:10 代々木上原 小田急小田原線 急行
22:11 代々木上原 → 22:15 明治神宮前 東京メトロ千代田線
22:26 明治神宮前 → 22:38 雑司が谷 東京メトロ副都心線 どうにかこうにかゴール
スタート地点の池袋までは歩いて帰った